Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Nhìn Cận Cảnh Mẫu Máy Bay To Lớn Phục Vụ Tổng Thống Trump T���i Việt Nam

phi cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống phi trường Nội Bài sở hữu theo các vật dụng thiết yếu phục vụ cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông tin từ Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven tới để tham gia Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. hiện tại Mỹ đã khởi đầu cho phi cơ C-17 Globemaster III tới Hà Nội sở hữu theo các "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, nhu yếu phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

không những thế, điều đáng chú ý đến chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến phi cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III cũng được rộng rãi người chú ý đến. mang https://www.wikipedia.org/ thể nói rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, các trang bị cần thiết để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được các loại vận chuyển cơ khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III sở hữu đến trước nước sở tại.

mẫu phi cơ tải C-17 sở hữu chuyến bay đầu tiên vào tháng 9-1991. không quân Mỹ ban đầu dự kiến mua tổng cộng a hundred and twenty dòng C-17. Mỗi mẫu C-17 với giá khoảng 202 triệu đô la Mỹ.

Boeing C-17 Globemaster III là phi cơ hạng nặng trong nhóm không vận của Hoa Kỳ, chúng sở hữu thể vận tải tàu bay đấu tranh, trực thăng, xe nâng cao, và một số lượng to quân lính và hàng hóa tới các điểm nóng bóng gió trên thế giới. Boeing, hợp nhất mang McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn phân phối C-17 cho các bạn xuất khẩu sau khi chấm dứt việc giao hàng cho không quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn chuyên dụng cho cộng sở hữu Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, những Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 cuối cùng được hoàn tất tại nhà máy Lengthy Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng 11 năm 2015

Đây là tải cơ to thứ 2 trong ko lực Hoa Kỳ sau chiếc C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), một trong các phi công lái mẫu C-17.

trả lời giới báo chí, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm dòng tàu bay này tới Việt Nam khoảng 6 lần để chuyên chở hài cốt lính Mỹ về nước. Mỗi chuyến bay của loại Boeing C-17 Globemaster III mang thể trở hàng tấn những trang bị cần yếu chuyên dụng cho cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được kiểu dáng đương đại mang rộng rãi công năng hữu ích khác. thuận lợi nhận thấy các sự cố phía trước lúc máy bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất rộng rãi của phi cơ C-17. Ngoài chở binh lính, phi cơ này còn chở được cả phi cơ chiến đấu, xe tăng và xuồng cao tốc

các phóng viên Việt Nam cộng Đông Nam Á đang phỏng vấn những người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá hỗ trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã sở hữu 4 năm làm cho trong lĩnh vực y tá, cứu chữa phổ quát bệnh nhân ko chỉ ở thái bình Dương mà trên khắp toàn cầu, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những thiết bị quân sự tương trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

loại C-17 có thể vận tải mỗi lần là seventy seven.519kg. mang lượng hàng trên khoang là 76.657kg và độ cao hành trình ban sơ là 8.534m, C-17 với thể bay four.444km mà ko cần tiếp nhiên liệu. C-17 được thiết kế để chuyên chở và thả 102 quân nhân nhảy dù cộng trang vật dụng.

tàu bay C-17 dài 53m, cao 16,79m, sải cánh fifty one,75m. máy bay trang bị four động cơ phản lực F117-PW-one hundred, giúp tàu bay sở hữu thể bay với vận tốc 833,5km/h.

C-17 với thể đựng cánh và hạ cánh trên phố băng chỉ dài một.064m và rộng 27,4m.

cái C-17 được thiết bị bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-one hundred, dựa trên cái Pratt và Whitney PW2040 thương nghiệp được sử dụng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được giám định là forty.400 lbf (180 kN).

Động cơ đẩy máy bay cái bỏ hoang khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm thời cơ bị hư hỏng đối mang đối tượng nước ngoài bằng cách ăn các mảnh vụn tuyến đường băng, và phân phối đủ lực đẩy ngược để đẩy tàu bay lên trên mặt đất trong khi đang lăn bánh.

các máy đảo chiều đẩy cũng có thể được dùng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong các thí nghiệm lướt sóng thực hiện bởi C-17, tiết kiệm đến 10% nhiên liệu đã được Con số.

Từ khóa: Tong thong Trump toi Viet Nam